朝晩の冷え込みが進み、車にとってはトラブルの多い季節がやってきました。バッテリー上がり、霜による視界不良、凍結路でのスリップなど、ほんの少しの油断が大きなトラブルにつながります。本記事では、出発前にチェックしておきたい「冬支度ポイント」を項目ごとにわかりやすくまとめました。ドライバーだけでなく、業務で車を使用する企業さまにも役立つ内容です。

■ 1. バッテリー点検は最重要項目

冬は「バッテリー上がり」が発生しやすい季節です。気温が下がるとバッテリーの出力が低下し、エンジン始動に必要な電力が確保できないことがあります。近年はEV・ハイブリッド車（HV）が増えていますが、これらも12V補機バッテリーが弱ると車両の起動に支障をきたすため、要注意です。

こんな不調、出ていませんか？

• 朝のエンジン始動が以前より鈍く感じる
• ヘッドライトの明るさが低下している
• バッテリーを3年以上交換していない
• 短距離走行が多い（充電不足になりがち）

対策

• 冬前に電圧測定を行う（整備工場やカー用品店で可）
• 症状が出ている場合は早めに交換を検討する
• 携帯型ブースター（ジャンプスターター）を車載しておくと安心

■ 2. タイヤの状態は命綱

凍結路や圧雪路ではタイヤのグリップが最も重要です。スタッドレスタイヤは溝だけでなくゴムの柔軟性が性能に直結します。オールシーズンタイヤが増えていますが、凍結や圧雪が予想される地域ではスタッドレスタイヤが有利です。

ここをチェック

• 残り溝は目安として4mm以上か
• 製造年が4年以上でゴムが硬化していないか
• 空気圧は基準値を保っているか（寒さで低下しやすい）

ワンポイント

スタッドレスタイヤを装着する場合、交換直後にホイールの汚れやナットの締め付けを確認しておくとトラブルを避けられます。長距離走行や業務利用では、月に一度の空気圧チェックが推奨されます。

■ 3. フロントガラスとワイパーは“視界確保”の要

冬は視界不良が事故の大きな要因になります。霜・凍結・撥水コーティングの劣化などにより、正常な視界が確保できないケースが増えています。

ここをチェック

• ワイパーゴムにひび割れや切れがないか
• 拭き取りに筋残りがないか（ワイパー性能）
• 撥水コーティングのムラやギラつきがないか
• ウォッシャー液は凍結防止タイプか

注意

朝の霜を溶かすために熱湯をかけるのはNGです。ガラスの急激な温度変化で破損するおそれがあります。解氷スプレーやスクレーパー、車両のデフロスターを活用してください。

■ 4. エンジンオイルと冷却水（LLC）の冬対応

冬場の冷間始動はエンジンにとって負担がかかります。近年の低粘度オイルの普及により、寒冷時の粘度不足での摩耗リスクが指摘される場合があります。また冷却水（LLC）は長寿命タイプでも交換時期を確認しておくことが重要です。

ここをチェック

• 冷間始動時に異音がしないか
• オイル交換が長距離で1万km以上経過していないか
• 冷却水の濃度・交換時期を整備記録で確認する

■ 5. ドアやウィンドウの凍結対策

放射冷却によってドアやロック部が凍ることがあります。無理に開けようとしてゴムパッキンを傷めたり、ドアノブを破損するおそれがあるため、予防が大切です。

予防策

• ドアパッキンにシリコーンスプレーを塗布する
• ロック部分に潤滑剤を使う
• 解氷スプレーやスクレーパーを常備する
• 窓内側の結露対策として外気導入を活用する

■ 6. 暖機運転は“しすぎない”が正解

昔は長時間の暖機運転が推奨されましたが、現行車では電子制御が進んでおり、長時間のアイドリングは燃費悪化や車内結露の原因になります。おすすめは短時間の暖機のあと、やさしく走りながらエンジンを温める方法です。

ポイント

• 始動後30秒程度待ってから走行を開始する
• 初期は急加速・急ブレーキを避ける
• 窓の曇りはデフロスターとA/Cで除去する

■ 7. 災害級寒波を見据えた“もしも”の装備

最近は突発的な豪雪や寒波で立ち往生するケースが増えています。地域を問わず、基本的な冬用装備を車内に備えておくと安心です。

おすすめの車載品

• 携帯用ジャンプスターター（ブースター）
• モバイルバッテリー（スマホ充電用）
• 毛布、携帯カイロ、軍手
• ミニスコップ、簡易チェーン（地域に応じて）
• 解氷スプレー、スクレーパー
• 飲料水・軽食、非常用ライト・反射材

特に夜間や人里離れた場所での停止は危険が伴います。停車中は車内の暖を取りつつも、燃料や二酸化炭素の蓄積に注意し、長時間のアイドリングに頼らない工夫も必要です。

■ 法人・業務車両向けのポイント：ルール化で事故リスクを低減

送迎・代行・配送など業務で車両を使う企業では、個々の注意喚起だけでなく「仕組み化」が効果的です。点検チェックリストを運用に組み込み、朝礼や日報でリスク情報を共有しましょう。

取り入れやすい運用例

• ドライバー朝礼で「今日の注意道路」を共有
• 月次でタイヤ・空気圧のチェック記録を残す
• 繁忙期はスタッドレス装着のルール化や代替ルートの設定

■ 小さな準備が大きな安心に

冬は車にとって過酷な季節ですが、事前のチェックと最低限の装備で多くのトラブルは防げます。バッテリー、タイヤ、視界、凍結対策、非常装備を順に確認しておけば、急な寒波や凍結路に落ち着いて対応できます。

安全な冬のドライブのために、ぜひ「冬支度チェックリスト」を日常点検に取り入れてください。

秋が深まり、朝晩の気温が下がると、道路の状況も変わります。

「凍結していないから大丈夫」と思いがちですが、濡れた落ち葉や朝の霜が原因でスリップ事故が起きやすくなるのをご存知ですか？
本記事では、発生しやすい場所・原因、・今すぐできる予防策を分かりやすくまとめました。

落ち葉がつくる“見えないスリップゾーン”

紅葉の季節は風情がありますが、道路に散った落ち葉は雨や露で濡れるとタイヤと路面の摩擦を大きく低下させます。濡れた落ち葉は視覚的には道路と同化しやすく、まるで氷上を走っているような挙動を引き起こすこともあります。

特に注意したい場所

• カーブや交差点付近
• 公園・並木道に面した生活道路
• 日陰や排水の悪い場所（乾きにくい箇所）

ドライバー向けの簡単対策

• 速度を落として走行する（特にカーブ手前）
• 急ブレーキ・急ハンドルは避ける
• 落ち葉が多い道路では前車との車間距離を通常より多めに取る

朝晩の冷え込みで発生する“霜スリップ”にも要注意

気温が低下すると、路面に薄い霜や氷膜が張ることがあります。
視認しづらいため、通常の路面と同じ感覚で走ると滑ってしまうことがあります。特に橋の上や川沿い、北向きの道路は凍結しやすい傾向があります。

安全に走るためのポイント

• 出発前に天気と気温（地域の路面凍結情報）を確認する
• 橋の上や坂道では速度をさらに落とす
• 早朝・夕方はヘッドライトを早めに点灯して自車位置を明示する
• 路面の白線も要注意！

タイヤの状態が“命綱”になる

スリップ事故の原因として最も大きいのがタイヤの状態です。秋冬前に以下のポイントをチェックしておきましょう。

1. 溝の深さ：目安は3mm程度（地域や使用環境で変動）。溝が浅いと排水性が低下します。
2. 空気圧：気温低下で自然と低下するため、月1回以上の確認を推奨。
3. ゴムの硬化・劣化：使用年数が3〜4年以上のタイヤはゴムが硬化しやすく、グリップ低下に注意。

スタッドレスタイヤを導入する地域では、交換前にホイールの状態やナットの締め付けを確認すると安心です。

運転操作も“冬モード”へシフト

秋冬の走行では、急な操作を極力避けることが重要です。ABSやトラクションコントロールが付いている車も、路面状況によっては制御が追いつかないことがあります。

• 急発進・急ハンドル・急ブレーキを避ける
• コーナーは常に余裕を持った速度で進入する
• 夜間・早朝は視認性を高め、歩行者や自転車に注意

季節点検をルール化しよう（法人・業務車両向け）

送迎・代行・配送など業務で車を使う事業者は、個別の注意喚起だけではなく「仕組み化」が有効です。毎朝の点検チェックリストや落ち葉・落枝の情報共有、定期的なタイヤ・空気圧チェックを社内ルールに組み込みましょう。

取り入れやすい運用例

• ドライバー朝礼で「今日の滑りやすそうな場所」を共有
• 月次でタイヤと空気圧の記録を残す（簡易シートを活用）
• 落ち葉が多いルートは速度制限を設ける／代替ルートを設定する

ちょっとの注意が大きな事故を防ぐ

落ち葉や朝霜によるスリップは、突然やってきます。少しのスピードダウン、タイヤと空気圧の確認、そして日常の運転習慣の見直しで、大きな事故を防げます。秋冬の美しさを楽しみながら、安全運転を心がけましょう。

秋の夜長に、増える“夜間ウォーキング”

秋になると日が暮れるのが早くなり、夕方以降にウォーキングやジョギングを楽しむ人が増える季節です。
しかし、福岡県警の交通事故データでも、夕暮れから夜にかけて事故発生率が高いことが報告されています。

「健康のために歩いていたのに、思わぬ事故に…」とならないために、夜道で自分の存在をしっかり知らせる工夫が大切です。

ここでは、家族みんなで取り入れられる 視認性アップ術5選 をご紹介します。

1. 反射材は“動く部分”につける

車のライトを反射して光る「反射材」は、夜間ウォーキングの必需品。
腕や足首など“動きが目立つ部分”につけると、ドライバーからの視認性が格段に高まります。

2. 光るアイテムで安心感アップ

最近は、LEDが内蔵された靴ひも が販売されているのをご存知ですか？
歩行中でも光って存在をアピールできます。リストバンドもいいですね。子どもの帰宅や高齢者の夜の散歩にもおすすめです。

3. ウェアは“明るい色＋反射ライン入り”を

黒やネイビーの服は夜道で目立ちにくいため、できれば白・蛍光色・明るいグレーなどを選びましょう。
市販のウォーキングウェアには反射ライン入りのものも多く、スタイリッシュに安全対策ができます。

4. 自転車や車との“距離感”を意識

ウォーキング中はできるだけ歩道を利用し、イヤホンで周囲の音が聞こえにくくならないように注意しましょう。
自転車が後ろから来ることもあるので、背後にも気を配るのが安心です。

5. ペットの散歩も忘れずに

夜に犬の散歩をする場合、リードや首輪に反射材やLEDライトを装着すると、車や自転車からすぐに気づいてもらえます。
家族みんなの安全を守る工夫です。

夜間ウォーキングにおすすめ！視認性アップアイテム

まとめ

秋の夜長は、ウォーキングやジョギングを楽しむのにぴったり。
でも、「自分が見える」よりも「相手から見える」ことが大切です。

反射材やライトをちょっとプラスするだけで、事故リスクは大きく減ります。
家族そろって夜の外出を安全に楽しみましょう！

2023年7月の道路交通法改正により、電動キックボードのルールが大きく変わりました。街中で見かける機会も増え、「免許不要で乗れる」と話題になっていますが、実際には特定小型原動機付自転車としての条件を満たした車両のみが対象です。

特定小型原付とは？

特定小型原付とは、以下の条件を満たす電動キックボードなどの車両を指します：

• 最高速度が20km/h以下（歩道走行時は6km/h以下）
• 車体サイズが長さ190cm以下、幅60cm以下
• ライト、反射板、警音器などの保安部品を備えている

この条件を満たした車両であれば、16歳以上であれば免許不要で公道を走行できます。

歩道走行には標識とモード切替が必須

「免許不要だからどこでも走れる」と思ってしまいがちですが、歩道を走行できるのは、標識で歩道走行が認められている場所のみです。

さらに、歩道を走る際にはライトを点滅させる「低速モード」に切り替える必要があります。このモードにしないまま歩道を走行すると、道路交通法違反となる可能性があります。

よくある誤解と注意点

• ヘルメットは努力義務ですが、安全のためには着用を強く推奨します。
• 歩道でのベル使用は禁止。歩行者に道を譲ってもらうためのベルは使えません。
• 駐輪場所にも配慮を。放置や通行の妨げになる駐輪はトラブルの原因になります。

正しく使えば、街の移動がもっと快適に

電動キックボードは、ルールを守って使えば都市の移動をより自由に、より便利にしてくれる乗り物です。
制度を正しく理解し、安全とマナーを意識することで、誰もが快適に利用できる環境が整っていきます。

■ 「ながら運転」とは？

「ながら運転」と聞くと、多くの人が思い浮かべるのは「スマートフォンを操作しながらの運転」ではないでしょうか？
確かにこれは代表的な例ですが、実は 「ながら運転」に該当する行為は、もっとたくさんある のをご存じですか？

運転中の注意力をそぐような行為はすべて「ながら運転」と見なされ、場合によっては 道路交通法違反になることも。事故を起こせば重い責任を問われる可能性もあります。

■ 意外とやってる？こんな「ながら運転」も違反になる可能性あり！

・飲食しながらの運転

コンビニのコーヒー、朝の菓子パン…手を片方離して飲み食いしていませんか？
走行中に視線や注意が逸れると、事故リスクが一気に高まります。

該当法令：道路交通法 第70条（安全運転の義務）内容：「車両等の運転者は、他人に危害を及ぼさないように運転しなければならない」
飲食で片手運転や注意力散漫となり、危険と判断されればこの条文が適用。

・カーナビやオーディオを操作しながら

運転中にナビの目的地設定やプレイリスト変更。これも立派な「ながら」です。
特に 画面を注視した状態での操作は、道路交通法で禁止されています。

該当法令：道路交通法 第71条5の5（携帯電話使用等）・第70条
カーナビも適用されます。

・同乗者とのおしゃべりに夢中

話しに夢中になって、信号を見逃してしまった…なんてこと、ありませんか？
気の緩みが集中力を削ぎ、注意散漫な運転につながります。

該当法令：道路交通法 第70条（安全運転の義務）
話に夢中で周囲に注意を払えず、事故につながる可能性があれば違反扱い。

・化粧・髭剃りなどの身だしなみ行為

赤信号の間に口紅を直す、髭を整える…。
よく見かけますが、これも運転に必要な行動ではなく、違反に問われるケースがあります。

該当法令：道路交通法 第70条（安全運転の義務）
両手がふさがったり視線が外れていたりすると、安全運転義務違反となります。

・ペットを抱いたままの運転

犬や猫を膝に乗せての運転は危険なだけでなく違反。またペットが自由に動ける状態にしておくこと、窓から顔を出した状態の走行も違反です。
事故を起こした際、「安全運転義務違反」に問われることもあります。

該当法令：道路交通法第55条第2項（乗車または積載の方法）運転者の操作を妨げたりミラーを見えない状態にしたりすることを禁止。
上記のほか、都道府県の公安委員会規則が適用になる場合もあります。

■ 安全運転のために、今すぐできること

• 出発前にナビを設定しておく
• 音楽やエアコンの操作は停車中に
• 飲食は走行前後にすませる
• スマホはホルダーに固定、通知OFFに
• ペットはクレートやペット用シートを利用し、リードも忘れずに。

「ちょっとだけ」「みんなやってるから」…その油断が、事故につながります。

■ まとめ：「自分は大丈夫」が一番危ない

ながら運転は、気づかぬうちに誰もがやってしまいがちな行為です。
でも、どれもほんの数秒の不注意が取り返しのつかない事故につながる可能性があります。

「自分は大丈夫」と思っている人ほど、一度自分の運転を振り返ってみてください。
安全な運転は、自分と周囲の大切な人を守る第一歩です。

福岡県での自転車飲酒運転の逮捕例

● 事例① 福岡市中央区（2024年11月3日）

停車中の軽乗用車に自転車で衝突した28歳の無職の男性。呼気検査で基準値の約2倍のアルコールが検出され、その場で逮捕されました。

● 事例② 久留米市（2024年12月13日）

午前3時過ぎ、ふらつきながら自転車を運転していた56歳の男性が職務質問され、呼気検査で基準値の2倍を超えるアルコールが検出され逮捕。
「自転車だから大丈夫と思った」と供述していたそうです。

● 事例③ 糸島市（2025年3月13日）

午前2時半ごろ、県道でふらつき運転していた39歳の男性会社員が呼気検査で基準値の5倍以上のアルコールを検出、現行犯逮捕されました。

飲酒運転をさせたお店や周囲の人も罰せられる？

「えっ、自転車でも周りの人まで罪になるの？」
実は、一緒に飲んでいた友人や、お酒を提供したお店の人も、場合によっては罰則の対象になります。

道路交通法第65条第2項にはこう書かれています。

何人も、車両等（自転車を含む）の運転者に対して、運転をすることが分かっていながら酒類を提供してはならない。

もしこれに違反した場合、道路交通法第117条の2の2第2号により、

3年以下の懲役または50万円以下の罰金
が科される可能性があります。

つまり、「一杯くらい」とすすめたお店や友人も、責任を問われる可能性があるということです。

実際のデータ

2024年11月に道路交通法が改正されましたが、福岡県内では自転車の酒気帯び運転による検挙件数は1か月間で137件に上り、そのうち6件が逮捕に至ったそうです。
警察は取り締まりを強化し、交通ルールの遵守を呼びかけています。

参考　https://mainichi.jp/articles/20241224/k00/00m/040/038000c

まとめ

• 自転車でも飲酒運転は犯罪。
• 実際に福岡県内で逮捕者が続出している。
• 飲ませたお店や周囲の人にも罰則がある。
• 2024年の法改正以降、取り締まりが厳格化している。

「自転車だから大丈夫」という甘い考えは通用しない時代になっています。お酒を飲んだら、自転車に乗らず公共交通機関を使いましょう。

また、この時期は「春バテ」や「五月病」と呼ばれるように、体調や気分の不調を感じる方も多いのではないでしょうか？実は、運転中の集中力や反応速度にも影響が出てしまうことがあるのです。

運転疲れをそのままにしておくと、ちょっとしたうっかりミスや注意力散漫が大きな事故につながる可能性もあります。安全運転を続けるためには、まず自分の体と心の状態をしっかりチェックして、リフレッシュすることが大切です。

運転疲れのサイン、見逃していませんか？

運転中、私たちの体は意外と多くのサインを送ってくれています。そのサインを見逃すと、事故のリスクが高くなります。以下のような症状に心当たりはありませんか？

• 信号待ちでぼーっとしている
  少しの間、意識が飛んでしまうような感覚はありませんか？長時間の運転や疲れが溜まると、集中力が落ち、ぼんやりしてしまうことがあります。
• 目的地に着いた記憶があいまい
  自分がどの道を通ったのか、目的地に到着した記憶がはっきりしない場合、運転中に無意識的に危険を冒しているかもしれません。
• 無意識に車線変更してしまう
  疲れがたまると、判断力が鈍り、車線を変更するタイミングを間違えてしまうことがあります。このような「うっかり」が事故を招く原因になります。

こうしたサインに気づいたときは、運転を安全に行うために、すぐにリフレッシュしましょう！

リフレッシュのコツ５選

運転中の疲れをリフレッシュし、安全運転を続けるためのコツを5つご紹介します。

1. こまめな休憩（2時間ごとが目安）

運転をしているとついつい「次の休憩所まで」「あともう少し」と無理をしやすくなります。しかし、疲れた状態で運転を続けると、集中力や判断力が落ち、事故を引き起こしやすくなります。2時間ごとに短い休憩をとり、体をリフレッシュさせましょう。

2. 窓を開けて外気を入れる（換気で脳が覚醒）

エアコンの中で長時間運転していると、どうしても眠気やだるさを感じがちです。そんなときは、少し窓を開けて新鮮な外気を取り入れてみましょう。換気することで脳が覚醒し、集中力がアップします。

3. 深呼吸で緊張をリセット

運転中に体が緊張していると、疲れやストレスが溜まりやすくなります。意識的に深呼吸をすることで、リラックス効果が得られ、心も体もリフレッシュできます。信号待ちや停車中にゆっくりと深呼吸をしてみましょう。

4. 好きな音楽やラジオで気分転換

お気に入りの音楽やラジオを聴きながら運転すると、気分が晴れやかになり、ストレスが減少します。長距離運転の場合は、運転のリズムを変えるためにラジオのトーク番組や音楽を聴いて気分転換するのもおすすめです。

5. 運転前に軽くストレッチ or 散歩

運転前に軽く体を動かすことで、血行が良くなり、疲れにくい体作りができます。特に長時間の運転前には、軽くストレッチや散歩をして、体をほぐしておくと効果的です。

こんなときは無理しない

疲れや眠気を感じたとき、無理に運転を続けるのは危険です。自分が「今日は少し疲れているかも」と感じたら、無理をせずに運転を代わってもらうか、タクシーや代行サービスを利用しましょう。疲れているときに運転することが、事故を引き起こす最大の原因のひとつです。

おわりに：安全運転は「心と体の余裕」から

運転において最も大切なのは、自分の心と体の状態に気をつけることです。リフレッシュすることで、集中力が高まり、反応速度も上がります。安全運転を続けるためには、無理せず、疲れを感じたらしっかりと休むことが重要です。

春の運転疲れをリフレッシュして、安全で快適なドライブを楽しんでくださいね！

原付とは何か、改めておさらい

原付とは、「原動機付自転車」の略で、一般的に排気量50cc以下のバイクを指します。時速30km制限や二段階右折など独自のルールもありますが、車に比べて維持費が安く、手軽に使える“庶民の足”として長年親しまれてきました。

排ガス規制の強化

原付が減少している大きな理由のひとつが、排ガス規制の強化です。

地球温暖化防止や大気汚染対策として、各国で排気ガスに関する規制が年々厳しくなっています。日本も例外ではなく、特に2020年以降はユーロ5（EUの環境基準）に準拠した排ガス規制が導入され、これに対応する車両を開発・製造するコストが跳ね上がりました。

結果として、原付を製造していた多くのメーカーが新規モデルの開発を断念、もしくは電動化へとシフトしています。

原付が「なくなる」というより「変わる」

もともと125ccクラスがグローバルな規格で、50ccはほとんど日本国内での需要でした。

この125ccバイクを原付免許で乗れるようにできないかという提案が出ています。ただし、原付免許保持者を小型二輪免許に格上げするわけではなく、法的に「排気量」ではなく「出力（馬力）」で原付の区分を見直すという案です。

具体的には、125ccのエンジンを使用しつつ、出力を約5.4馬力に制限することで、原付として扱えるようにしようというものです。これは海外でも見られる制度で、開発コスト・排ガス対策の両立が可能になります。ただし、「時速30km制限」や「二段階右折」など、原付特有の規制はそのまま残る可能性が高く、警察庁が撤廃に慎重な姿勢を取っているようです。

原付は“形を変えて”生き残りを模索しています。

※排ガス規制はあくまで新規に開発・生産されるバイクが対象であり、既に購入している原付バイクは対象外です

参考記事：https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/council/nirinhoukokusho_001.pdf

参考記事：https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000313.htm

まとめ：ユーザーとしてできること

以下に、原付(50cc)と原付二種(125cc以下）の違いについてまとめてみました。

もし今、原付の購入や買い替えを考えている方がいれば、将来性や環境性能も視野に入れた選択をしてみてはいかがでしょうか？

電動バイクに興味はあるけれど不安…という方も多いはず。そんなときはレンタルや試乗を通じて、まずは“新しい原付”に触れてみるのもアリです。

1. こどもを始めとする歩行者が安全に通行できる道路交通環境の確保と正しい横断方法の実践
2. 歩行者優先意識の徹底とながら運転等の根絶やシートベルト・チャイルドシートの適切な使用の促進
3. 自転車・特定小型原動機付自転車利用時のヘルメット着用と交通ルールの遵守の徹底

そのうち今回の記事では「3.自転車・特定小型原動機付自転車利用時のヘルメット着用と交通ルールの遵守の徹底」について詳しく考えてみます。

ヘルメット着用が命を守る理由

特定小型原動機付自転車（いわゆる電動キックボード）や自転車・バイクなどすべての二輪車を運転する際、ヘルメットを着用することは非常に重要です。交通事故において、特に頭部を守ることが命を守る最大の要素となります。

ヘルメットは、その名の通り頭部を保護するために設計されています。たとえ低速でも転倒した際の衝撃で重大な傷害を負う可能性があります。ヘルメットを着用していないと、事故の際に頭部外傷を受ける危険が高く、脳震盪や裂傷、さらには命に関わる脳損傷を引き起こす可能性もあります。

多くの研究によると、ヘルメットを着用していないと事故による死亡率が非常に高くなる一方、着用していれば死亡率が大幅に減少することが確認されています。例えば、事故の際にヘルメットを着用していた場合、死亡リスクが60%以上低減するというデータもあります。

参考：https://social.ja-kyosai.or.jp/bicycle_helmet

このように、ヘルメットは命を守るために欠かせない存在です。

二輪車の安全性

自転車やバイクなどの二輪車は、急なブレーキや曲がり角でのスリップが起きやすいので注意が必要です。事故発生時に自分の体でバランスを取ることが難しく、事故が起きた場合、転倒や衝突の衝撃をそのまま受けることになります。

バイクは道路上で他の車両と接触する可能性が高いため、より注意が必要です。ただ被るだけではなく、あごひもを締めるなど「きちんと」「正しく」ヘルメットを着用することは、万が一の事故で頭部への衝撃を和らげる重要な役割を果たします。

特定小型原動機付自転車（いわゆる電動キックボード等）は、小回りが効く便利な交通手段です。特に都市部ではシェアリングサービスが開始されたこともあり利用機会がふえていますが、軽快に走行できる反面、車体が軽いために転倒や事故が発生しやすいという特徴があります。また交通ルールを守らないユーザーも確認されていて問題になっています。

電動キックボードも自転車やバイクも、安全に運転するためには、事故を未然に防ぐための心構えが必要です。その中でも、ヘルメットを着用することは、自身の安全を確保する基本的な方法であり、重要な予防策となります。

自転車事故とヘルメット

自転車乗車時のヘルメット着用は、令和5（2023）年4月1日より努力義務となりました。
しかし着用率は高いとは言えません。警視庁が公表した調査によると、県によってばらつきはあるものの全国平均は17.0％となっています。

参考：https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/img/toubuhogo/R6jitenshaherumettochousa.pdf

自転車事故で死亡した人の6割以上が頭部に致命傷を負っています。また、ヘルメットの着用状況による致死率では、着用している場合と比較して、着用していない場合の致死率は約1.8倍と高くなっています。

参考：https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/helmet.html

現在では帽子のような見た目のおしゃれなもの、髪の毛のセットが崩れにくいものなど様々なタイプが販売されています。自分にあうものをファッションの観点からも選ぶことができるので、この機会に購入を検討してはいかがでしょうか。

交通安全運動期間中の取り組みと啓発活動

春の交通安全運動は、地域社会全体で交通事故を減らすための取り組みが行われる大切な期間です。この時期には各地で啓発活動が活発に行われ、自治体や警察、企業などが連携し、ポスターやチラシ、街頭キャンペーンを通じてドライバーや歩行者に対してヘルメットの着用を促しています。

自転車や特定小型原付は、安全に楽しむことができる素晴らしい乗り物です。事故は予期せぬ瞬間に起こりますが、ヘルメットを着用することで重篤なけがを負うリスクを大きく減らすことができます。自分自身と大切な人々を守るために、積極的にヘルメットを着用しましょう。